y a t il des sportifs sur le forum ?

[DJ Xav]

L'endurance n'est pas absolument liée au nombre de kilomètres ou d'heures.
Lorsque je fais 40 mn de CAP à 65-75% FC je bosse en endurance. En deçà ou au dessus de cette zone FC, ce sont d'autres formes de sollicitations des filières énergétiques.

Bonsoir atchoum,

Merci pour cette précision. Disons que mes jambes et mon dos ne me permettent pas encore d’être uniquement limité par ma fréquence cardiaque.
Au niveau souffle / fatigue j’aurais pu rouler plus de 100km à cette vitesse, surtout que le parcours était plat.

Quand je suis en forme j’ai 3 types d’efforts:
* 1 heure à fond où j’arrivais à tenir le 29km/h de moyenne
* 3 heures à niveau soutenu ou j’arrivais à tenir le 25km/h avec des côtes
* 5 heures ou plus sans forcer avec une moyenne de 20km/h

Aujourd’hui, j’ai surtout travaillé la posture et la respiration pour ne pas trop tirer sur mon dos qui ne s’est pas encore tout à fait remis de ma hernie discale. J’ai aussi travaillé l’endurance psychologique quand mes jambes ont commencé à faire sentir que 30km ça leur aurait suffi.

La vraie question que je me pose c’est si je vais rester en mode balade avec un VTC pas top qui couine, ou est-ce que je vise un mode sportif du dimanche avec un vélo de route...

Bonne soirée,
DJ Xav

[Mahavishnu]

Salut,

Tu peux aussi opter pour une solution intermédiaire: un vélo de type "gravel", il en existe qui sont assez légers (mais un peu moins que de purs vélos de route) et bigrement efficaces, avec, en prime, davantage de confort, et la possibilité de rouler sur des départementales au revêtement bien vérolé, sans crainte de voiler ses précieuses jantes dans d'affreux nids de poules évoquant plutôt des cratères.

A+

Mahavishnu.

[babar750]

Bonjour.
Je me lance.
Cycliste depuis pas mal d'années, j'ai un route trek emonda sl6 et un VTT scott scale 930.
Reprise du VTT hier avec une rando de 40 kms en mode boue.
Pas de grandes sensations mais c'était à prévoir.

Julien

[Atchoum]

Quelques topos sorties vélo afin de ne pas sombrer dans la routine d'un roulottage.

Appliquer une, deux, trois ou quatre fois d’affilée (pour une sortie de 2, 4, 6 ou 8 heures, respectivement) le schéma suivant d’alternance entre des périodes d’effort peu intense (entre crochets) et des périodes d’effort intense (en gras) :
[30:00] 30:00 / [15:00] 15:00 / [10:00] 10:00 / [5:00] 5:00

Variantes : 1) Appliquer une, deux ou trois fois d’affilée (pour une sortie de 1, 2 ou 3 heures, respectivement) le schéma suivant d’alternance entre des périodes d’effort peu intense (entre crochets) et des périodes d’effort intense (en gras) :
[15:00] 15:00 / [7:30] 7:30 / [5:00] 5:00 / [2:30] 2:30

2) Appliquer deux, quatre ou six fois d’affilée (pour une sortie de 1, 2 ou 3 heures, respectivement) le schéma suivant d’alternance entre des périodes d’effort peu intense (entre crochets) et des périodes d’effort intense (en gras) :
[5:00] 5:00 / [4:00] 4:00 / [3:00] 3:00 / [2:00] 2:00 / [1:00] 1:00

Sur des sorties 3h tu arrives à la maison bien rincé parce que tu ne débandes jamais sur le vélo. Et oui si tu es en phase "intense" et que le parcours est en pente négative il faut mettre du braquet et envoyer pour ne pas descendre sous 75% FC.

- période peu intense : 65 -75% FC
- période intense : 75 - 85% FC (si tu pètes le feu, tu peux y glisser une ou deux phases 85 - 92% FC)

La vraie question que je me pose c’est si je vais rester en mode balade avec un VTC pas top qui couine, ou est-ce que je vise un mode sportif du dimanche avec un vélo de route...

C'est plus facile d'amener un vélo de route/course à 30 - 35 km/h sur du plat qu'un VTC.

Ça me fait penser aux VAE. J'en ai déjà essayé plusieurs, c'est pratique pour faire avancer le bike sans forcer mais qu'est ce je me fais chier sur ces vélos.

[demat]

La vraie question que je me pose c’est si je vais rester en mode balade avec un VTC pas top qui couine, ou est-ce que je vise un mode sportif du dimanche avec un vélo de route...

Bonne soirée,
DJ Xav

D'accord avec Mahavishnu : la position est moins contraignante pour le dos sur un gravel. On peut aussi mettre des pneus de route sur un cyclo-cross. Mais évidemment, le rendement du vélo est fonction de la position : un vélo de route avec la potence bien en dessous du bec de selle roulera plus facilement au dessus de 22km/h de moyenne. Il est par contre inutile de prendre un vélo de route performant axé compétition, avec 4 cm d'entretoises sous la potence comme on en voit parfois.

[Atchoum]

Le vendeur est plutôt du genre passionné et ne cherche pas à tirer un prix exorbitant de son vélo. J'ai du insister un peu pour qu'il accepte de faire un envoi Mondial Relay. Quelques réticences par rapport au risque de fraude et au fait qu'il ne maitrise pas les techniques d'envoi. Je crois qu'il aurait aimé rencontrer l'acheteur, bavarder bicyclette et câbles de frein...
Ce cap semble passé, il cherche un carton adapté pour faire un envoi.

Amoi le Tarn et Garonne, la haute Garonne, l'Aude, l'Arriège et le canal du Midi !

Pour le carton, il faut en demander au plus proche bouclard.

[Amoulsolo]

Pour le carton, il faut en demander au plus proche bouclard.

Il va faire son petit bonhomme de chemin, je crois qu'il souhaite l'emballer dans un carton dédié. Vu que l'affaire le rebutait un peu au départ et que désormais il s'est engagé à me faire l'envoi, je ne vais plus trop le chahuter et attendre de ses nouvelles à présent.



Question confort, hier, j'ai roulé avec mon vieux gitane cadre acier sur un bitume bien foutrac avec des 700C, pneus à chambre à air de 23mm gonflés à 7bars, c'était pas que de la positive vibration.

Je me demande quelles seront me sensations avec un cadre carbone et des boyaux sur le même chemin...
Le vendeur ne s'est pas caché de me dire que le cadre était assez rigide.

[Atchoum]

Si tu roules sur des secteurs "foutrac", acier, alu, carbone ou titane, pneux ou boyaux, tu seras vibrionné.
Plus tu roules vite, moins tu es secoué.

[choimet]

Salut Amoulsolo
J'ai eu 3 Look, celui là, connais pas il . n'est pas cher, mais vu la section des tubes (triangulaires!) çà doit être rigide
Pour le carton, OK, voir avec le vélociste local, sinon carton TV plasma (ou cd)

[Atchoum]

... çà doit être rigide

Avec de bons boyaux la dose de confort s'élèvera. Puis il faut garder soupleté sur le vélo ; sûr que si on s'accroche au cintre comme un arapède à son rocher, ça tabasse plus.

[Atchoum]

Bonjour,

Saloperie de changement d'horaire. J'avais prévu un run tôt ce matin (comme d'hab vers 06:00), j'ai été victime d'un blocage de couette.

[choimet]

blocage de couette ??? tu vis dangereusement !!!

[DJ Xav]

Hello les amis,

Petite sortie ce matin: 23km à 21,5 de moyenne. Rien de remarquable, à part qu’un suceur de roue à essayé de rentrer en ville à peu de frais. A 28km/h j’avais toujours le bourdonnement de son pneu de VTT dans les oreilles. J’ai dû faire 1 ou 2 km à 35km/h pour être enfin tranquille. Ça m’a bien décrassé

Bonne journée à tous,
DJ Xav

[Amoulsolo]

Dans le genre suceur de roues, j'adore suive les VAE, incapables de dépasser les 25 km/h sans un effort de pédalage ils sont plutôt faciles à garder, sauf peut être sur une bonne montée ou dans le cas d'un vae débridé...

[DJ Xav]

[Atchoum]

j'adore suive les VAE, incapables de dépasser les 25 km/h

On les reconnaît de loin les VAE : un vélo qui avance relativement pas trop mal avec une fréquence de pédalage très basse.
Si tu as déjà essayé de pousser un VAE au delà de 25 sur le plat, il faut de la puissance dans le cuissot pour animer +- 20 kg de matos.
Une fois j'ai testé le bike électrique d'un pote en faisant le tour de son quartier. Peu avant l'arrivée j'ai coupé le jus pour tester sportivement une côtelette de 150 m. Je me suis fait plus mal aux guiboles qu'à faire un col de 10 bornes à 7% de moyenne.

Si tu tentes de suivre un VAE débridé qui monte à 70 km/h, ça va être chô !

... à part qu’un suceur de roue à essayé de rentrer en ville à peu de frais. A 28km/h j’avais toujours le bourdonnement de son pneu de VTT dans les oreilles. J’ai dû faire 1 ou 2 km à 35km/h pour être enfin tranquille. Ça m’a bien décrassé

Si le gars est jeune et qu'il ne veut pas relayer, tu le mets dans le vent et tu accélères franchement sur 100m. Hop l'affaire est torchée.
Où tu passes derrière, c'est une autre forme de jeu.

Si c'est un papy qui profite de l'abri, tu l'emmènes jusqu'au bout.

[DJ Xav]

Si le gars est jeune et qu'il ne veut pas relayer, tu le mets dans le vent et tu accélères franchement sur 100m. Hop l'affaire est torchée.

Bonsoir atchoum,

C’est ce que j’ai fait: je suis passé de 28 à 35km/h en quelques tours de pédale. J’ai attendu 1 ou 2 km pour me retourner: je ne l’avais plus dans mon champ de vision.

Bonne soirée,
DJ Xav

[DJ Xav]

Bonjour,

Aujourd’hui petite sortie habituelle de 23.6km à 23.6km/h de moyenne.

J’ai profité d’un groupe de cyclos en point de mire que j’ai rejoint juste avant de faire demi-tour. Pas de lièvre pour le retour mais une petite pointe à 40km/h sur plat, ce qui est la limite de mon VTC (en tous cas la mienne).

Objectif 25km/h de moyenne sur cette distance sur ce vélo. Ensuite il faudra penser à allonger les distances.

Bonne journée,
Sportivement,
DJ Xav

[DJ Xav]

Bonjour,

Aujourd’hui j’ai refait mes 58.5km avec une moyenne un peu meilleure: 22.2km/h

J’ai eu droit à une bonne grosse pluie sur tout le retour avec vent défavorable.

Bonne journée,
DJ Xav

[Matthieu]

Salut les sportifs ! À 2 km du Vélodrome...
Prises de vue médiocres avec mon téléphone. L'avant dernière photo c'est Sagan il me semble.