Route du Rhum 2022 - Saint Malo

[Minorswing]

(Où comment un gars qui vient de basculer dans la vie de retraité occupe son lundi ... au lieu d'aller au bureau )

Bonjour,

Ce Lundi, "déplacement à Saint Malo" puisque la transat est restée à quai 72h , laissant prudemment passer cette cochonnerie de tempête tropicale en cours de réactivation en Atlantique Nord juste au-dessus de nos têtes !

Du coup les pontons était vides , j'avais les bateaux et les amis skippers* pour moi quasi tout seul !
NB * (Je rappelle être un ancien technicien Multiplast - chantier naval très prisé des coureurs).
Les amis sont : Marc Guillemot, Roland Jourdain, Halvard Mabire, Damien Seguin (qui m'a donné son badge me permettant d'avoir accés à tous les pontons) , et Sebastien Rogues (plus jeunes) , Séb étant aussi voisin à La Baule et ayant couru avec nous en Longze Premier (voiler HSD ) ,  et enfin Luke Berry (beaucoup plus jeune  :D ) avec qui j'ai travaillé en bureau d'etudes à Nantes avant qu'il ne se lance dans la catégorie Mini 650 - pour y réussir immédiatement  :cheers: , il court à présent en Classe 40.

3 premières photos

Les grands trimarans "Ultimes" , privés de quai , à l'abri au mouillage devant la baie de Dinard , (et coté St Malo)  face à Port Saint Père (quartier Saint Servan)  



Les superbes monocoques IMOCA (trés nombreux et vraiment impressionnants!)


Les trimarans OCEAN FIFTY


J'ai une belle série de photos des Classe 40 et Imoca.
Je vais poster une sélection après avoir fait du tri .

Olivier

[PeterMan]

Port Saint Père, la tour Solidor .... toute mon enfance.
J'avais hésité à y aller pour ce départ au Cap Fréhel, bien m'en a pris.
Trop de monde à Saint Malo, mauvais temps et fatigue m'ont fait renoncer.
J'espérais passer mon dimanche devant la télé au chaud a regarder tout ça , du coup mercredi je ne travaillerai pas

@ Minorswing: En face Saint Malo c'est Dinard

[Minorswing]

Port Saint Père, la tour Solidor .... toute mon enfance.
J'avais hésité à y aller pour ce départ au Cap Fréhel, bien m'en a pris.
Trop de monde à Saint Malo, mauvais temps et fatigue m'ont fait renoncer.
J'espérais passer mon dimanche devant la télé au chaud a regarder tout ça , du coup mercredi je ne travaillerai pas

@ Minorswing: En face Saint Malo c'est Dinard

Corrigé . Merci

Ce quartier Port St Père : Vraiment superbe

[DJ Xav]

@ Minorswing: En face Saint Malo c'est Dinard

C’est Ferdinand qui te l’a dit? Car Ferdinand Saintmaloàlanagecestpasdelatarte

[Minorswing]

La tour Solidor

[PeterMan]

....

Ce quartier Port St Père : Vraiment superbe

Pêche à la ligne sur le cale Solidor, la traversée vers Dinard avec le "bac".
Mes grands parents avaient une maison Rue Ernest Lamort

[Minorswing]

Quelques photos des voiliers : Les superbes IMOCA - Bassin Duguay Trouin

Honneur aux dames

Samantha Davies



Isabelle Joschke



et le formidable Teamwork de Justine Mettraux (Suisse) - ancien Charal

[Minorswing]

Charlie Dalin - APIVIA





Alan Roura - HUBLOT







Olivier

[Minorswing]

La machine de guerre de Jeremie Beyou - CHARAL 2 (vraiment impressionnant)







Regardez comment la section des foils est réduite sur cette nouvelle génération.



Poncage à l'eau gr:2000

Disposition des safrans en V inversé !  la stabilité du vol progresse sensiblement avec ce montage.
Les sections des pieces mécaniques sont tout simplement énormes ! les efforts subies sont à la hauteur !




Benjamin Dutreux - GOYOT Environnement







Olivier

[Breizh56]

Devant la tv pour le départ de la course...
Ça doit être très sympa...pas où très peu de monde.... Et, d'avoir accès aux pontons...
Perso, je suis plus les imoca....ça va être un duel entre "le chacal" et Bayou...je pense...

[Minorswing]

Devant la tv pour le départ de la course...
Ça doit être très sympa...pas ou très peu de monde.... Et, d'avoir accès aux pontons...
Perso, je suis plus les imoca....ça va être un duel entre "le chacal" et Bayou...je pense...

Bonsoir,

Oui, c'était une journée de bonheur , de prendre du temps pour moi, pour un de ces grands moments de la voile, et de profiter quasi sans retenue des 130 bateaux présents dans les bassins.
Oui , moi aussi j'ai une préférence pour ces fabuleuses machines que sont les grands monocoques IMOCA 18m28 ... cette année plus de 35 bateaux dans cette catégorie dont 7 bateaux neufs (enorme) .

Du coup et ayant du temps , je ne me prive pas d'un autre savoureux plaisir , je participe à la course sur "Ocean Virtuel" (OV) de Hervé CL (Vannetais) fondateur du logitiel de course virtuelle à la voile .
Son application , son site est le meilleur dans cette catégorie, et reste gratuit.
Les 12 parmi les fidèles coureurs de ce site OV sont tous d'anciens bons régatiers , bons navigateurs et relèvent (maintiennent) un niveau de performance vraiment sérieux : Les "cochons" , ne font pas d'erreur de navigation , et développent en toute circonstance une tactique aiguisée sur le parcours.
Mon bateau est le FOKKER_134.
Départ demain à 13h00 UTC

[Olivier Rollin]

Ces bateaux sont vraiment magnifiques...de bons souvenirs pour moi même sans être un fan de navigation car saint malo est un chouette spot de plongée. Je ne me lasse pas du Laplace, sous le cap Frehel entre 13m et 22m de profondeur selon les marées. Un bien bel endroit

[Minorswing]

Bonsoir,

4h15 de courses , position 6em sur environ 85 inscrits
Me voici parti pour veiller toute la nuit à louvoyer , dans des vents changeants (avec changement de voiles) et les limites des cotes Fra et Eng.



Le retraité naviguant.

[Breizh56]

Bonne veillée en tout cas....tu commences bien ta retraite.... Youpi
J'ai juste téléchargé l'appli "route du rhum" pour suivre la course...
En regardant le départ, les ultimes....ne bougent absolument pas... C'est impressionnant, le Gitana...qu'il est beau en plus d'être performant.
Moi, qui habite pas loin de la Trinité sur Mer et de voir les ultimes à quai...c'est déjà impressionnant...rien qu'à l'œil...

[Minorswing]

C’est vrai, les ultimes portent bien leur nom : des multicoques d’exception.
Chapeau aux garçons pour mener de tels engins en solitaire

La Trinité devient un peu plus la « base arrière » à présent, pour ces grands bateaux extrêmes (Imoca, Ultime) le Pôle de Lorient prends le lead , représentant le centre névralgique, capable de leurs apporter toutes les infrastructures, les nefs, les pontons, les chantiers composites , les intégrateurs …etc ….de très haut vol.

[Bène7]

Salut les bateliers,

Bonsoir,

4h15 de courses , position 6em sur environ 85 inscrits
Me voici parti pour veiller toute la nuit à louvoyer , dans des vents changeants (avec changement de voiles) et les limites des cotes Fra et Eng.

Le retraité naviguant.

J'ai participé au Vendée Globe virtuel en 2020/21. Les deux premiers jours je me suis couché tard et levé tôt, ensuite j'ai calé le bateau pour les nuits avec les datas disponibles et j'en ai profité pour dormir. Même comme ça tu n'es pas à la rue (à la mer) le lendemain.
Puis ces bateaux virtuels c'est un peu l'arnaque car dans les mers du Sud on est allé flirter avec les énormes dépressions, ce que ne peuvent faire les marins en cher et en noce s'ils veulent rentrer vivants.

Et donc la course virtuelle est arrivée plusieurs jours avant les bateaux réels. Même moi c'est vous dire ! ma formation se résumant à l'Optimist, la Caravelle et le 420 en colonies de vacances.

[Minorswing]

L'école du dériveur >> c'est la meilleure cher Raoul.

Plus sérieusement , Les régates virtuelles : c'est une sacrée mayonnaise de polaires de performances et d'équations mathématiques.
Et effectivement : Impossible d'avoir "l'exactitude" copiant la réalité des bateaux echelle 1.
En virtuel :
- Nous n'avons que 5 voiles (les réels : de 11 à 15 voiles)
- Nous n'avons pas de courant (marées et courants de surfaces) , pas d'effet de dérive.
- Pas de réglage fin, bordure, guindant, hale bas , Cunningham, et autres balancines, etc.
- Nos virements de bord vdv ,ou empannages, sont exécutés en 1 milli seconde , alors qu'un réel en solo va mettre 20 mins ou plus.
- etc...
- Nous n'avons pas de casse matériels et ni réparation... mais nous avons les pannes ou dérangements informatiques, pannes internet ou lenteurs web - qui infine - nous donne à peu prés les mêmes retards et même galères de parcours.

Conclusion : Nos polaires sont soit "trop rapides" , soit "trop lentes", et il est impossible de courir et terminer dans les conditions de la course réelle.
A présent : il faut aussi intégrer les effets des "foils" qui transforment totalement le comportement et les vitesses du bateau !

Sur Océan Virtuel , les coureurs fidèles et experts participent à la mise en place et aux réglages des polaires : le créateur et proprio du site n'est pas seul.
Mais même avec une poignée d'ingé : ce n'est pas simple.

Le déroulement de la course virtuelle - sur le créneau de la course réelle - apporte une vrai émulation , mais la compétition se déroule au sein des participants ... et effectivement : rien à voir vraiment avec les vrais coureurs en "cher et en hausses"

[Bène7]

Dans le Sud on est même allés se frotter à la zone d’exclusion. Fallait pas y entrer sinon le bateau était fortement ralenti.
Je suis aussi remonté en Pacifique Sud jusqu’au point Nemo (à contourner), y’avait une carotte pour la gagne à l’arrivée finale : une breloque Ulysse Nardin.
Je ne rappelle plus de mon.classement final mais le.1er était arrivé dans l’après-midi et moi aux alentours de minuit.

Avec ces régates virtuelles tu refais cours de géographie mais en plus approfondis que ceux du cursus scolaire.

Sinon Ocean Virtual c’est comment comparé à Virtual Regatta ?

[Minorswing]

c'est vrai que les courses t'emmène à traverser des zones géographiques qui aiguisent la curiosité .
(surtout les grandes courses Tour du monde).

Comparo des 2 outils :
Ocean Virtuel = Mulidine ou T&T
Virtual Regatta = Bose

Mais les gugus qui ont créer VR sont venu pomper les bases techniques chez Hervé - OV , puis ont créer leur site , sont allé chercher des fonds .
Ils ont réussi à développer , et ont créer de puissants partenariats avec des sponsors, et les organisateurs des epreuves .
VR est le site virtuel officiel de presque toutes les grandes courses ; c'est quasi toujours payant, par exemple pour acheter les options performances du bateau.

[Bène7]

Bonsoir,

Pas de bâto aujourd'hui ! J'ai fait vélo musclé à 850 cc :