Des motards sur le forum ?

[Fred.G]

Chouette la RG
Le 2 temps c’est quand même quelque chose niveau agrément.

Je plussoie, j’ai adoré mon rg, une machine que je comprenais à 100%

[Bène7]

Bonjour,

J'ai récemment roulé sur route avec un Scrambler Triumph 1200 XC et ce qui est frappant c’est que les repose-pieds peuvent frotter le bitume assez tôt dans les courbes appuyées. Étonnant ? Peut être pas puisque les techniques de virage en XC demandent à moins incliner la moto.

[Coyoto]

La moto s’incline moins à vitesse égale lorsque le centre de gravité est haut et que les pneus sont étroits.
Physique de base.

[Joseph N]

Salut,
Quand on voit les angles hallucinants pris par les pilotes des motogp on est étonné par cette théorie

[DJ Xav]

J’imagine qu’ils ne sont pas « à vitesse égale »

[Joseph N]

non, vitesse inégalable

[Coyoto]

Salut,
Quand on voit les angles hallucinants pris par les pilotes des motogp on est étonné par cette théorie

Bonjour Joseph,
C’est bien ce que je dis, les MotoGP ont des centres de gravité très bas, avec des pilotes qui sont au ras du sol, et des pneus très larges à l’arrière. Tout pour que ça penche…
Et puis ce n’est pas une théorie, c’est tout ce qu’il y a de plus mathématique.
Si j’ai le courage j’enverrai quelques dessins explicatifs.

[Joseph N]

j'avais compris a l'envers, désolé

[Coyoto]

Pas de problèmes

[Bène7]

Bonjour,

Après 20 ans de page blanche, je me suis racheté une bécane semaine dernière, une moto guzzi V7 stone, avec peinture custom vernie.

Je démarre le rodage, aussi bien celui de la bécane que de mes réflexes, je vais la jouer prudent...


La mienne est verte métalisée avec une bande jaune au milieu, façon lotus raçing.

Alors ce V-Twin refroidi par air ?

[Matthieu]

Bonsoir,
Quelques photos du week-end dernier à Chimay pour les Classics Bikes. C’est pas juste pour la parade, les courses comptent pour les championnats d’Europe de motos anciennes. Année plutôt calme, mais riche en rencontres dans les paddocks.

[Coyoto]

Ça doit vraiment être agréable Chimay.
En plus les Belges sont en général sympas et cultivés.
Malheureusement c’est un peu loin depuis la Savoie…

On a Moto Légende à Dijon pas très loin, où je suis allé deux fois, mais il y a trop de monde en vérité (à mon goût).

[Matthieu]

Le tracé n’est pas incroyable, des lignes droites entrecoupées de chicanes. Mais la proximité avec la piste est dingue. Malheureusement quelques restrictions depuis 2 ans suite à 2 terribles accidents et la mort de 3 pilotes. Quelques zones ne sont plus accessibles aux spectateurs, dont la fameuse descente du bois. Mais le spectacle est toujours présent. Ça roule fort dans une ambiance bien Belge.
2 MV Augusta, 2 BSA Rocket, pas mal de 250 de GP, des Norton, Seeley, des sides improbables…
Les pilotes sont accessibles et passionnés.
Plus tard cet été, il y a Gédine, toujours en Belgique qui vaut le détour.
Sinon ce week-end, toujours à Chimay, ce sont les motos contemporaines qui tournent. Ça rigole plus, 300km/h en bout de ligne droite!

[Joseph N]

Très belles photos
Merci Matthieu

[Matthieu]

Merci Joseph! C’est fait à l’iPhone.
Un jour faut que j’investisse dans un bon boîtier

[Joseph N]

Merci Joseph! C’est fait à l’iPhone.
Un jour faut que j’investisse dans un bon boîtier

c'est sans aucune correction ?

je suis impressionné par la fidélité des couleurs, entre autres, c'est assez rare

[yanamar]

Très belles photos
Merci Matthieu

+1 dans le coin il va y avoir à Plouay (56) le Bretagne moto classic 2025 avec Ago
Les 26/27 juillet ...

[Joseph N]

Et puisque on est dans les reliques, et pour entretenir le "Moi je" blablabla (comme dirait Stef) , un truc que j'ai publié a la "brasserie d'en face" il y a quelques semaines, alors je le copie ici aussi:

Il y a quelque temps j'avais retrouvé sur internet une des "mob" de ma jeunesse et un bout de son histoire avant qu'elle soit a moi, racontée par un pilote
et j'avais appris en même temps avec tristesse, que le pilote qui me l'avait vendue, Marc Troisy, était mort peu de temps après.

je lui avais rachetée quelques semaines après qu'il ait fait 3e avec cette bécane a la course de côte de Trélivan Dinan en 50cc, ailleurs il n'avait aucune chance avec cette machine qui rendait 20 ou 30 Km/h aux machines les plus récentes conçues pour la course, Derby, Testi, etc, mais en côte grâce a son couple elle pouvait se défendre

Flandria, avec carbu Delorto de 22mm, piston a segments en L, carénage intégral Altus, jantes alu, selle a dosseret faite sur mesure pour cette bécane, et surtout le pot de détente sur mesure calculé pour ce moteur et entièrement réalisé a la main, peut être la pièce la plus importante pour les performances







https://moto-course-anciennes.blogspot.com/

[Mezcal]

Bonjour,

Sympa les photos, très réussites, ça rend vraiment bien. Bravo !
Les machines aussi sont magnifiques, on voit qu'il y a de l'amour de la part des proprios.

Par contre la dernière n'a pas été prise à Chimay, cette photo vient du HellFest et c'est un groupe de Black Metal norvégien !


Cordialement,
Mezcal

[Matthieu]

ce sont bien des chèvres belges

Une dernière fournée. Les couples en catégorie Sidecar sont etonnants. Souvent mixte, les nanas font toujours office de singes dans le panier. Père et fille ou les mecs avec leur gonzesse, spectacle assuré !