Des motards sur le forum ?
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- Audiophile
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Aurender ACS100 + Accuphase DP410 -> meitner MA3 -> JPSLabs Aluminata xlr -> Gryphon Diablo120 -> Tiglon MSS_DF100sp HSE -> Joseph Audio pulsar 2
- alfred hitchcok
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je vous présente mon petit bolide à moi qui me permets de travailler tous les jours quelque soit le temps.
En ce moment c'est plus sympa je vous l'accorde.
Ce n'est pas une moto mais il faut quand même un permis A1 pour le conduire. le plaisir est là, de pouvoir passer entre les voitures prudemment, d'accélérer, de passer là ou une voiture ne passe pas. j'ai eu une moto une Suzuki, un Trail mais c'était en 1989, écrasé par un vieux conducteur bigleux qui m'a refusé la priorité.
Au Havre le stationnement est encore gratuit pour les deux roues et je stationne pile devant la police municipale qui a rejoint nos locaux.
quelques améliorations ont été apportées, le pot, l'embrayage et les galets.
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Ce n'est pas une moto mais il faut quand même un permis A1 pour le conduire. le plaisir est là, de pouvoir passer entre les voitures prudemment, d'accélérer, de passer là ou une voiture ne passe pas. j'ai eu une moto une Suzuki, un Trail mais c'était en 1989, écrasé par un vieux conducteur bigleux qui m'a refusé la priorité.
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http://la-cuisine-de-robson.webnode.fr
Ampli Gato 250s Npm
Pel Serena Mundorfisé Pied Acatama HMS 2.1
Caisson REL T5X
Acoustic solid Cellule AT MV 740 ML
Pré-phono Pro-jet Box S3B ( Xlr et RCA)
Zappiti 4 K HDR
Metronome CD One Signature
Câble HP Audioquest, Câble RCA audioquest, câble Furutech, Câble vogue Hifi.
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- Bène7
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Bonjour à tous,
Un peu plus de 3 mois passés depuis mon carton "triple fracture" avant bras, aussi une prise de décision récente est " terminé, fini, stop " pour la pratique moto. Je me suis fait décalquer une fois, je ne le serai pas deux.
J'ai même refusé il y a peu de monter comme passager sur la bécane d'un pote.
La moto faut reconnaître que c'est le pied ! jusqu'à...
Un peu plus de 3 mois passés depuis mon carton "triple fracture" avant bras, aussi une prise de décision récente est " terminé, fini, stop " pour la pratique moto. Je me suis fait décalquer une fois, je ne le serai pas deux.
J'ai même refusé il y a peu de monter comme passager sur la bécane d'un pote.
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Modifié en dernier par Bène7 le 26 juil. 2023, 12:35, modifié 1 fois.
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- DJ Xav
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Bonsoir Bene7,
Tu as raison de prendre cet avertissement au sérieux. Un proche de ma famille n’a pas pu s’en sortir avant-hier. Même si je ne l’avais encore jamais rencontré ça fait réfléchir sur la vulnérabilité des deux roues.
DJXav
PS: https://www.lanouvellerepublique.fr/ind ... -le-rideau
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- Matthieu
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Bonsoir,
Quelques photos du week-end dernier pour les Classic Bike à Chimay.
2 jours fantastiques et un dimanche cauchemardesque avec le décès de 2 pilotes. Un en fin de matinée, un autre en fin de journée. Tous deux au même endroit. En sortie de virage à l’aveugle et en légère descente.
Si ce sont des motos anciennes, ça roule très très fort. Et comme il s’agit d’un circuit routier, il n’y a aucun dégagement, à peine quelques pneus ou ballots de paille… C’est la version belge du Tourist Trophy pour ceux qui connaissent.
Moi qui tenait tant à y participer un jour, en ancienne, j’suis un peu refroidi.
Ceci dit c’est toujours un rendez-vous incroyable, le bruit, les odeurs, l’ambiance…
Quelques photos du week-end dernier pour les Classic Bike à Chimay.
2 jours fantastiques et un dimanche cauchemardesque avec le décès de 2 pilotes. Un en fin de matinée, un autre en fin de journée. Tous deux au même endroit. En sortie de virage à l’aveugle et en légère descente.
Si ce sont des motos anciennes, ça roule très très fort. Et comme il s’agit d’un circuit routier, il n’y a aucun dégagement, à peine quelques pneus ou ballots de paille… C’est la version belge du Tourist Trophy pour ceux qui connaissent.
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- David
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Slt
Tu m’étonnes que ça refroidit mon lapin c’est génial la moto mais perso je n’ai jamais voulu passer mon permis car j’ai toujours trouvé ça trop dangereux sur route et j’ai connu trop de mecs de mon âge qui sont morts très jeune sur les routes.. j’ai toujours préféré la motocross pour me défouler même si aujourd’hui je n’en fais plus .
Tu m’étonnes que ça refroidit mon lapin c’est génial la moto mais perso je n’ai jamais voulu passer mon permis car j’ai toujours trouvé ça trop dangereux sur route et j’ai connu trop de mecs de mon âge qui sont morts très jeune sur les routes.. j’ai toujours préféré la motocross pour me défouler même si aujourd’hui je n’en fais plus .
- DJ Xav
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Bonsoir Matthieu,
Tant que tu n’es qu « un peu » refroidi ça va
Je te conseillerais bien de te mettre au vélo mais comme il y a aussi eu une chute mortelle récemment…
Bonne soirée,
DJXav
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Salut,
Quand, je vois tes photos.... je me souviens de moi gamin. Des posters de Agostini sur sa MV Agusta dans les années 70 magnifique....
Par contre, les morts....c'est vraiment pas cool du tout.... c'est vrai, que c'était des machines d'une puissance folle, la partie cycle et freinage...très limite.
Quand, je vois tes photos.... je me souviens de moi gamin. Des posters de Agostini sur sa MV Agusta dans les années 70 magnifique....
Par contre, les morts....c'est vraiment pas cool du tout.... c'est vrai, que c'était des machines d'une puissance folle, la partie cycle et freinage...très limite.
- Stef Ledarp
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Le side-car, si on dit comme ça ?Matthieu a écrit : ↑18 juil. 2023, 22:42Bonsoir,
Quelques photos du week-end dernier pour les Classic Bike à Chimay.
2 jours fantastiques et un dimanche cauchemardesque avec le décès de 2 pilotes. Un en fin de matinée, un autre en fin de journée. Tous deux au même endroit. En sortie de virage à l’aveugle et en légère descente.
Si ce sont des motos anciennes, ça roule très très fort. Et comme il s’agit d’un circuit routier, il n’y a aucun dégagement, à peine quelques pneus ou ballots de paille… C’est la version belge du Tourist Trophy pour ceux qui connaissent.
Moi qui tenait tant à y participer un jour, en ancienne, j’suis un peu refroidi.
Ceci dit c’est toujours un rendez-vous incroyable, le bruit, les odeurs, l’ambiance…
,impressionnant, j'aurais aimé faire le dans une autre vie, j'ai dû en rêver....
Je sais David, je le fais autrement.....
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C'est clair, moi j'ai pas attendu le gros bobo, le Shoei fracturé en deux sans aucun dommage corporel a suffit à me faire arrêter.Bène7 a écrit : ↑13 juil. 2023, 09:06Bonjour à tous,
Un peu plus de 3 mois passés depuis mon carton "triple fracture" avant bras, aussi une prise de décision récente est " terminé, fini, stop " pour la pratique moto. Je me suis fait décalquer une fois, je ne le serai pas deux.
J'ai même refusé il y a peu de monter comme passager sur la bécane d'un pote because ma tenue vestimentaire estivale (tee-shirt, bermuda, sandales). Là tu peux même me filer 500 balles ou plus, vêtu ainsi c'est niet absolu !
La moto faut reconnaître que c'est le pied ! jusqu'à...
Je ne regrette pas un instant, la chaise c'est toujours pour l'autre jusqu'au jour ou....
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C'est deux de trop ! pas les jours mais les pilotes.
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Salut,
La face noire, serait ce pour masquer le reflet du compteur de vitesse sur la visière afin de n'être point alpagué après coup par les bleus pour vitesse indécente ?
La sécurité et les motards mal informés des risques inhérents à la pratique moto : un de mes voisins part récemment habillé avec un pantalon de survêt et une paire de baskets. Je lui fais part de mon retour d'expérience accident (qu'il connaît déjà) et lui re-re-recommande de dépenser quelque argent pour un pantalon "qui va bien" et une paire de shoes "qui vont bien". Ce coup là il me répond qu'il le fera lorsqu'il aura une vraie moto (actuellement il roule en 125). Je n'ai pas laissé passer ce type d'argument et j'ai remis 100 balles dans le nourrain.
À propos de sécu, je suis allé tout récemment acheter une paire de shoes et dans le magasin j'ai palpé un paquet de chaussures pour savoir si il y avait des renforts sur les zones de malléoles. Hormis pour les bottes et les modèles orientés Race (tous équipés), il y avait assez des 5 doigts d'une main pour faire le compte (ça craint...).
Alors si vous roulez en chaussures de ville, baskets, voire tongs (les propriétaires de Tmax vont se reconnaître), je vous (re)mets une photo résultant d'une glissade de 25 m sur le bitume, laquelle s'est soldée pour le pied par une dermo-abrasion de la taille d'un gros haricot.
Enjoy ! but keep covered.
Il y a quelques mois de cela j'avais dit "plus de moto". Après 8 mois de digestion/gestation je suis remonté sur la bécane et il y a 10 jours j'ai fait la passerelle permis A.
La face noire, serait ce pour masquer le reflet du compteur de vitesse sur la visière afin de n'être point alpagué après coup par les bleus pour vitesse indécente ?
La sécurité et les motards mal informés des risques inhérents à la pratique moto : un de mes voisins part récemment habillé avec un pantalon de survêt et une paire de baskets. Je lui fais part de mon retour d'expérience accident (qu'il connaît déjà) et lui re-re-recommande de dépenser quelque argent pour un pantalon "qui va bien" et une paire de shoes "qui vont bien". Ce coup là il me répond qu'il le fera lorsqu'il aura une vraie moto (actuellement il roule en 125). Je n'ai pas laissé passer ce type d'argument et j'ai remis 100 balles dans le nourrain.
À propos de sécu, je suis allé tout récemment acheter une paire de shoes et dans le magasin j'ai palpé un paquet de chaussures pour savoir si il y avait des renforts sur les zones de malléoles. Hormis pour les bottes et les modèles orientés Race (tous équipés), il y avait assez des 5 doigts d'une main pour faire le compte (ça craint...).
Alors si vous roulez en chaussures de ville, baskets, voire tongs (les propriétaires de Tmax vont se reconnaître), je vous (re)mets une photo résultant d'une glissade de 25 m sur le bitume, laquelle s'est soldée pour le pied par une dermo-abrasion de la taille d'un gros haricot.
Enjoy ! but keep covered.
Il y a quelques mois de cela j'avais dit "plus de moto". Après 8 mois de digestion/gestation je suis remonté sur la bécane et il y a 10 jours j'ai fait la passerelle permis A.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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- Bène7
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Bonjour,
Pas de HiFi en 2024 mais dans la shortlist après le permis A :
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l'a po tout compri, t'avais pas déjà le permis A
tu roulais que en 125?
Pour l'essentiel : Platine Teac TN-550 sur pieds découpleurs IsoAcoustics Orea + Goldring 2300, SIM AUDIO Moon 110 LP, Lecteur OPPO UDP-203, Tuner Sansui TU-317, Atoll IN400SE, DAC Topping DX7 Pro, JMR Euterpe Suprême, Et des ficelles
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- Bène7
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Ayant passé le permis moto fin 2021, c'était donc le A2 (bécanes limitées à 47 CV). Après 2 années et avec une session auto-école de 7h d'un seul jet, une formalité monétaire puisqu'il n'y a pas d'examen, tu accèdes au permis A. Enfin ! tu attends de recevoir ton nouveau rectangle en plastique.
Modifié en dernier par Bène7 le 31 déc. 2023, 13:27, modifié 1 fois.
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- Joseph N
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ah oui j'avais oublié qu'il y en a plusieurs maintenant (ça rapporte +) mon "A" est de 1974 il était le seul a l'époque
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- Matthieu
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C’est une moto de célibataire !
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il y a un porte bagages on option
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